Giant TCR Advanced SL Meilenstein Evo

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Giant TCR Advanced SL Disc 2022
Shimano Ultegra R8170 Di2 12 Speed Gruppe
Lightweight Meilenstein Evo  Wheelset 

Produktinformationen

 

Die neueste Generation unseres Flaggschiffs der Straßenrennserie gewinnt seit mehr als drei Jahrzehnten die größten Rennen der Welt. Sie ist der ultimative Allrounder für Leistungsbesessene.

The latest generation of our flagship road racing series has been winning the biggest races in the world for more than three decades. It’s the ultimate all-rounder for the performance obsessed.

Class-leading efficiency

With the highest pedaling stiffness-to-weight ratio of any bike in its class and aero tube shaping, this frameset is engineered to give road racers superior climbing capabilities, aerodynamic efficiency and sprint stiffness for race-winning performance.
 

Advanced aerodynamics

This is where the TCR’s most quantifiable gains can be found compared to previous generation models. Every tube shape was analyzed, engineered and tested to create an overall structure with significantly lower drag at a wider range of yaw angles. 
 

Total control

Integrated disc brakes deliver smooth, powerful stopping power and modulation for added control in variable weather and road conditions. Flat mounts and new thru-axles boost stiffness and improve overall handling, while added frame and fork clearance allows for larger diameter tires up to 32mm 

Größe oder Maße

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Geometrie/Geometry: 

  • S
  •  165 cm  175 cm
  • M
  •  171 cm  181 cm
  • ML
  •  177 cm  187 cm
  • L
  •  183 cm  193 cm
  • XL
  •  189 cm  199 cm


SIZE HEAD ANGLE SEAT ANGLE TOP TUBE REACH HEAD TUBE STACK STANDOVER HEIGHT
| Centimeters  | Degrees  | Degrees  | CM  | CM  | CM  | CM  | CM
| S/71.0  | 72.3  | 74.0  | 53.5  | 38.3  | 13.0  | 52.8  | 72.2
| M/74.0  | 73.0  | 73.6  | 55.0  | 38.8  | 14.5  | 54.5  | 74.3
| M/L/77.0  | 73.0  | 73.0  | 56.5  | 39.3  | 16.5  | 56.2  | 76.9
| L/80.0  | 73.0  | 73.0  | 58.0  | 40.2  | 18.5  | 58.1  | 79.3
| XL/83.0  | 73.0  | 72.5  | 60.0  | 41.2  | 20.0  | 59.6  | 81.3 

Produktdetails

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  Full Specs  |  
| Modell/Model  | Giant TCR Advanced SL Disc 12 Speed 2022
| Rahmen/Frame  | Advanced SL Grade Composite Disc , integrated Seatpost
| Gabel/Fork  | GIANT TCR Advanced SL Carbon, FlatMount Disc, 1¼"~1½"-OverDrive2 Carbon-Schaft
| Steuersatz/Headset  | Giant
| Vorbau/Stem  | Pro OS
| Lenker/Bar  | Cadex Race Carbon 
| Vorderradbremse/Brake f.  | Shimano Ultegra R8170  , 160mm
| Hinterradbremse/Brake r.  | Shimano Ultegra R8170 , 140mm
| Bremshebel/Brake lever  | Shimano Ultegra R 8170 Di2 
| Umwerfer/Front derailleur  | Shimano Ultegra R8150 Di2 
| Schaltwerk/Rear derailleur  | Shimano Ultegra R8150 Di2 
| Schalthebel/Shifter  | Shimano Ultegra R8170 Di2 
| Kassette/Cassette  | Shimano Ultegra R8100 
| Kette/Chain  | Shimano Ultegra 12-Speed 
| Kurbel/Crankset  | Shimano Ultegra R8100
| Innenlager/BB  | Shimano PF
| Pedale/Pedals  | -
| Vorderrad/Front wheel  | Lightweight Meilenstein Evo Disc Tubeless
| Hinterrad/Rear wheel  | Lightweight Meilenstein Evo Disc Tubeless
| Reifen vorne/Front tyre  | Schwalbe Pro One , faltbar, tubeless, 25-622
| Reifen hinten/Rear Tyre  | Schwalbe Pro One , faltbar, tubeless, 25-622
| Sattelstütze/Seatpost  | Integrated Design
| Sattel/Saddle  | Selle Italia SLR 
| Bemerkungen/Note  | 6,75 kg 

Besonderheiten

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 Das neue TCR Advanced SL bekam ein gründliches Update und wurde in allen Leistungsaspekten des Radsports verbessert. So bietet es ein bislang unerreichtes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis für schnelleres Klettern und Sprinten sowie aerodynamische Optimierungen für mehr Effizienz in allen Bereichen. Nicht umsonst ist es die Wahl von CCC-Team World-Tour-Rennfahrern wie Greg Van Avermaet, der damit fordernde Rennstrecken absolviert, die auf der Jagd nach Siegen kompromisslose Leistung erfordern. Die neue aerodynamische Form von Steuerrohr, Unterrohr und Gabel macht das Rad beim Ausreißen, Sprinten und auf Verfolgungsjagden zur echten Ansage an die Konkurrenz. Das TCR ist seit jeher bekannt für seine guten Klettereigenschaften und setzt in seiner neusten Auflage noch mal einen oben drauf: Sein Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis ist das Beste, was je in einem TCR gesehen wurde. Weitere wichtige Neuerungen sind die größere Reifenfreiheit von bis zu 32 mm, die neuste integrierte „WheelSystem“–Technologie und ein neuer, aerodynamisch optimierter Contact-SLR-Carbonlenker, der das Rad im Wind noch schneller macht.