GIANT TCR Advanced SL 0 2025

–

Kostenloser Versand für Bestellungen aus dem Inland ab 100 €

Lieferzeit 3 - 5 Werktage

Giant TCR Advanced SL 0 2025
Shimano Dura Ace Di2 2x12
Shimano Dura Ace Powermeter
Cadex Max 40 Carbon Wheels

Produktinformationen

Generation X

Das neue TCR baut auf den Innovationen der Vorgängermodelle auf und sorgt mit höherer Effizienz, verbesserter Aerodynamik und nahtloser Integration für ein noch besseres Fahrvergnügen auf der Straße.Im letzten Vierteljahrhundert hat sich bei den Rennrädern viel verändert, aber das TCR ist immer an der Spitze der Innovation geblieben. Es ist ein Rennrad, das sich immer auf eine Kernaufgabe konzentriert hat: den Fahrern einen Wettbewerbsvorteil in allen Aspekten des Rennsports zu verschaffen.

Das ursprüngliche TCR feierte sein Debüt vor 28 Jahren. Es wurde für die Profis des spanischen Teams ONCE entwickelt und veränderte die Welt, indem es eine neue Ära von Rennrädern einläutete. Heute, mehr als ein Vierteljahrhundert später, steht die 10. Generation des TCR für die kontinuierliche Weiterentwicklung und vereint alles, was GIANT in der Zusammenarbeit mit den besten Profis, Ingenieuren und Produktdesignern gelernt hat, in der ultimativen Allround-Rennmaschine.

The new TCR builds on innovations of the bikes that came before it, achieving greater efficiency, improved aerodynamics, and more seamless integration to elevate the road riding experience. Much has changed in road bikes over the past quarter century, but through it all the TCR has remained at the forefront of innovation. It’s a bike that has kept its focus on one core mission: to give riders a competitive edge in all aspects of road riding and racing.

The original TCR made its debut 28 years ago. Created for the pro racers of Team ONCE, it was an immediate game-changer, signaling the end of one era of road bikes, and the start of another. Now, over a quarter century later, the 10th generation TCR represents years of continual advancements in road bike innovation, packing everything Giant has learned from working with the best professionel athletes , engineers and product designers into the ultimate all-rounder road racin machine

Größe oder Maße

XS S M ML L XL

A | Seat Tube Length (inch) | 16.7 | 17.5 | 18.5 | 19.7 | 20.9 | 22
B | Seat Tube Angle | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 72.5°
C | Top Tube Length (inch) | 20.5 | 21.1 | 21.7 | 22.2 | 22.8 | 23.6
D | Head Tube Length (inch) | 4.7 | 5.1 | 5.7 | 6.5 | 7.3 | 7.9
E | Head Tube Angle | 71.0° | 72.3° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 72.5°
F | Fork Rake (inch) | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8
G | Trail (inch) | 2.8 | 2.5 | 2.3 | 2.3 | 2.3 | 2.3
H | Wheelbase (inch) | 38.4 | 38.5 | 38.6 | 39 | 39.6 | 40.2
I | Chain Stay Length (inch) | 15.9 | 15.9 | 15.9 | 15.9 | 15.9 | 15.9
J | Bottom Bracket Drop (inch) | 2.8 | 2.7 | 2.7 | 2.6 | 2.6 | 2.6
K | Stack (inch) | 20.4 | 20.8 | 21.5 | 22.1 | 22.9 | 23.5
L | Reach (inch) | 14.8 | 15.1 | 15.3 | 15.5 | 15.8 | 16.2
M | Stand Over Height (inch) | 27.7 | 28.4 | 29.3 | 30.4 | 31.4 | 32.4
N | Handlebar Width (inch) | 15.7 | 15.7 | 16.5 | 16.5 | 17.3 | 17.3
O | Stem Length (inch) | 3.1 | 3.5 | 3.9 | 4.3 | 4.3 | 4.7
P | Crank Length (inch) | 6.7 | 6.7 | 6.8 | 6.8 | 6.9 | 6.9
Q | Wheel Size | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C

Produktdetails

Besonderheiten

Die 10. Generation des TCR setzt eine Tradition fort, die vor 28 Jahren begann, und ist das Ergebnis einer Teamleistung, an der die Produktentwickler von GIANT, unser hauseigenes Aerodynamik-Team sowie die Athleten und Teamtechniker vom Team Jayco-AlUla beteiligt waren. Das Flaggschiff der neuen Modellreihe, der TCR Advanced SL, ist das leichteste und effizienteste TCR aller Zeiten. Das war auch nicht anders zu erwarten. Die gesamte Baureihe verfügt über innovative Merkmale, die größtenteils durch neue Konstruktionstechniken ermöglicht werden.

Bei den neuen Funktionen und Technologien geht es nicht nur darum, Watt zu sparen, sondern auch darum, das Beste für dein Fahrgefühl zu machen. Steifigkeit und Gewicht sind wichtig, aber nicht auf Kosten der Fahrqualität oder Kontrolle. Interne Kabelführung und ein stärker integriertes Cockpit verbessern die Aerodynamik und bieten ein saubereres Profil, aber nicht auf Kosten von übermäßig komplizierter Wartung und Einstellung.

SYSTEM OPTIMIERUNG

Der Rahmen, die Laufräder, das Cockpit und andere wichtige Teile wurden gemeinsam entworfen, entwickelt und getestet, um als System zu funktionieren. Das auffälligste Update im Vergleich zur vorherigen Generation findet sich an der Front des Bikes, wo das Unterrohr, das Steuerrohr und die Cockpitkomponenten gründlich überarbeitet wurden, um die Aerodynamik zu verbessern und eine saubere Ästhetik zu bieten, ohne die Einstellungs- und Wartungsfreundlichkeit zu beeinträchtigen.

EFFIZIENZ DIE GEWINNT

Mit einem besseren Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht als bei der vorherigen Generation, einem neuen Profil der Aero-Rohre und einem geringeren Gesamtgewicht bietet das kompromisslose Rennrad eine explosive Beschleunigung und unnachgiebige Tretsteifigkeit. Das Ergebnis ist eine rennentscheidende Performance in den Momenten, die entscheidend sind.

GANZHEITLICHE AERODYNAMIK

Alle Rohrformen wurden mit Hilfe von Computational Fluid Dynamics (CFD) und Windkanaltests entwickelt und konstruiert. Von der Ellipsenform der Rahmenrohre bis hin zum neuen Cockpitdesign und der Integration der Komponenten - alles sorgt für ein schlankeres Profil, das dem Rahmen 2,28 Watt mehr Aerodynamik verleiht als die vorherige Generation.

SYSTEM OPTIMIZATION

The frameset, wheels, cockpit and other parts are engineered, developed and tested together to perform best as a system. The all-new OverDrive Aero steerer tube technology is combined with a Contact SLR AeroLight stem and Contact SLR handlebar to incorporate internal cable routing that also integrates the top cap, cables and spacers in a more aerodynamic, user-friendly setup.

WINNING EFFICIENCY

Featuring a greater stiffness-to-weight ratio than the previous generation, along with new aero tube shaping and a lighter overall weight, this uncompromising race bike delivers explosive acceleration and unyielding pedaling stiffness. The result is race-winning performance in the moments that count.

INTEGRATED AERODYNAMICS

All tube shapes were engineered and developed using Computational Fluid Dynamics (CFD) and wind-tunnel testing. From the truncated ellipse shape of frameset tubing to a new cockpit design and component integration, it all adds up to a more streamlined profile that gives the frameset a 2.28-watt aero advantage over the previous generation.

YouTube

Inhalte von YouTube werden aufgrund deiner aktuellen Cookie-Einstellungen nicht angezeigt. Klicke auf “Zustimmen & anzeigen”, um zuzustimmen, dass die erforderlichen Daten an YouTube weitergeleitet werden, und den Inhalt anzusehen. Mehr dazu erfährst du in unserer Datenschutz. Du kannst deine Zustimmung jederzeit widerrufen. Gehe dazu einfach in deine eigenen Cookie-Einstellungen.

Zustimmen & anzeigen