Merida Reacto 8000 2024

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Merida Reacto 8000
Shimano Ultegra  Di2 12 Speed
Reynolds  AR 60 Carbon Wheels

Produktinformationen

  

Vom professionellen Rennfahrer über den passionierten Rennradler bis hin zum ambitionierten Rennradfahrer: Das neue REACTO ist für viele Fahrertypen das perfekte Bike. Seine herausragenden aerodynamischen Eigenschaften, sein geringes Gewicht, sein präzises Handling und seine blitzschnelle Beschleunigung machen es zum idealen Bike für Kriterium-Racer und Sprinter. Gleichzeitig verleiht ihm der verbesserte, unübertroffene Komfort die Möglichkeit, seinen aerodynamischen Vorteil auch auf Kopfsteinpflaster oder auf den idyllischen, aber mit Schlaglöchern übersäten Straßen der Hausrunde auszuspielen.

Mit seinem klaren Design, der optimierten Aerodynamik, der nahtlosen Kabelintegration im Cockpit, der Reifenfreiheit für bis zu 30 mm breite Reifen, der bewährten MERIDA S-Flex-Sattelstütze für maximalen Komfort und dem für ein Aero-Rennrad sehr leichten Rahmen bietet das neue REACTO alles, was ein modernes Aero-Bike mitbringen muss.

 



The overall design objective was to improve aerodynamics and comfort.

With its predecessor delivering almost unrivalled aerodynamic performance we had to focus on making small incremental improvements.

A key feature of the Reacto has always been its overall performance. The 2021 goal was not just to make it even more effective aerodynamically, but to make it a faster bike in every situation.

 

The result: the perfect package of comfort, aerodynamic, lightweight and style.

Produktdetails

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   Full Specs  |  
| Modell/Model  | Merida Reacto 8000   2024
| Rahmen/Frame  | Merida Reacto Disc CF 3 IV
| Gabel/Fork  | Reacto Disc CF 3 IV Disc
| Steuersatz/Headset  | FSA ACR
| Vorbau/Stem  | FSA SMR ACR
| Lenker/Bar  | Merida Expert CW
| Vorderradbremse/Brake f.  | Shimano Ultegra R8170 HRD 160mm
| Hinterradbremse/Brake r.  | Shimano Ultegra R8170  140mm
| Bremshebel/Brake lever  | Shimano Ultegra Di2 R8170
| Umwerfer/Front derailleur  | Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12
| Schaltwerk/Front derailleur  | Shimano Ultegra Di2 R8150
| Schalthebel/Shifter  | Shimano Ultegra Di2 R8170
| Kassette/Cassette  | Shimano Ultegra R8100 12 Speed
| Kette/Chain  | Shimano 12 Speed
| Kurbel/Crankset  | Shimano Ultegra R8100 12 Speed
| Innenlager/BB  | Shimano PF
| Pedale/Pedals  | -
| Vorderrad/Front wheel  | Reynolds AR 60 Carbon VR 12x100mm 
| Hinterrad/Rear wheel  | Reynolds AR 60 Carbon  , HR 12x142
| Reifen vorne/Front tyre  | Continental GP 5000 S TR 
| Reifen hinten/Rear Tyre  | Continental GP 5000 S TR 
| Sattelstütze/Seatpost  | Merida Team CW
| Sattel/Saddle  | Merida Expert SL
| Bemerkungen/Note  | 120  kg zul.Ges. , Merida Rücklicht 

Größe oder Maße

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Frame Size  | XXS  | XS  | S  | M  | L  | XL 
Tyre Sizes  | 28"  | 28"  | 28"  | 28"  | 28"  | 28" 
ST seat tube [mm]  | 470  | 500  | 520  | 540  | 560  | 590 
TT top tube [mm]  | 520  | 536  | 545  | 560  | 575  | 590 
CS chain stay length  | 408  | 408  | 408  | 408  | 408  | 408 
HTA head tube angle [  | 70.5  | 72  | 72.5  | 73.5  | 73.5  | 74 
STA seat tube angle [°]  | 74.5  | 74  | 74  | 73.5  | 73  | 73 
BD bottom bracked drop   | 70  | 70  | 66  | 66  | 66  | 66 
HT head tube [mm]  | 105  | 112  | 128  | 140  | 155  | 176 
FL fork length [mm]  | 385  | 385  | 385  | 385  | 385  | 385 
R reach [mm]  | 377  | 384  | 390  | 395  | 400  | 409 
S stack [mm]  | 517  | 529  | 542  | 557  | 571  | 593 
WB wheel base   | 985  | 983  | 990  | 990  | 999  | 1010 
SH stand over height  | 746  | 771  | 792  | 810  | 826  | 853

Besonderheiten

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Integriertes Cockpit 

Unsere High Performance Carbon-Modelle (CF5) bieten ein komplett integriertes Vision Metron 5D ACR Carbon-Cockpit mit verbesserter Aerodynamik und komplett innen verlegten Zügen. Die CF3-Modelle mit elektronischer Schaltung sind mit einem zweiteiligen integrierten Aluminium-Cockpit aus Vision ACR SMR Vorbau und MERIDA EXPERT CW Lenker ausgestattet. Alle drei Cockpit-Optionen bieten einen sehr aufgeräumten, fließenden und modernen Look. 

 

Aerodynamik 

Durch die aerodynamischen Optimierungen an Gabel, Sitzstreben sowie dem Cockpit mit integrierten Zügen erreicht das neue REACTO noch bessere Werte als sein Vorgänger, der seinerseits schon Klassenbester war. 

 

Windschnittiger Komfort 

Komfort war schon immer ein wesentliches Merkmal des REACTO. Während sich viele Aero-Bikes aufgrund der überdimensionalen Rohre und der Sattelstütze eher ruppig fahren, tritt dieses Problem beim REACTO aufgrund der flexenden Sattelstütze nicht auf.