Merida eSilex 400 2022

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Merida eSilex 400  2022
Mahle X35 E- Antrieb 
Shimano GRX 400/600 2x10

Produktinformationen

 Für das Modelljahr 2021 ergänzen wir unsere Modellpalette um leistungsstarke E-Rennräder, angeführt von der E-Version unseres äußerst beliebten Gravelbikes SILEX. Wenn Sie auf Ihren Touren häufig nach einer Offroad-Alternative suchen oder einfach gerne neue Pfade erkunden, dann ist das eSILEX die perfekte Wahl. Der MAHLE Heckantrieb mit integriertem Akku bietet eine geschmeidige Unterstützung, wann immer Sie auf Ihrer Tour den E-Booster zünden möchten. Ähnlich wie das „normale“ SILEX ist das eSILEX in einer robusteren Variante mit 650B-Laufrädern oder einem schnell rollenden 700C-Setup erhältlich. An beiden Versionen sind, für zusätzlichen Grip, Gravel-/Offroad-Reifen verbaut. Dank unzähliger Befestigungspunkte am Rahmen sowie an der Gabel kann das eSILEX im Handumdrehen zu einem echten Abenteuerbike umgerüstet werden. 

Größe oder Maße

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Grösse M

 

Geometrie/Geometry: 


 | Rahmengröße  | XS  | S  | M  | L  | XL
 | Laufradgröße  | 27.5"  | 27.5"  | 27.5"  | 27.5"  | 27.5"
 | Rahmengröße (cm)  | 47  | 49  | 51  | 53  | 56
 | ST Sitzrohrlänge (mm)  | 470  | 490  | 510  | 530  | 560
 | TT Oberrohrlänge (mm)  | 525  | 540  | 555  | 570  | 585
 | CS Hinterbaulänge (mm)  | 431  | 431  | 431  | 431  | 431
 | HTA Steuerrohrwinkel (°)  | 69.5  | 70  | 70.5  | 71  | 71.5
 | STA Sitzrohrwinkel effektiv (°)  | 75  | 75  | 75  | 75  | 75
 | BD Tretlagerabsenkung (mm)  | 70  | 70  | 70  | 70  | 70
 | HT Steuerrohrlänge (mm)  | 145  | 160  | 175  | 190  | 205
 | FL Gabeleinbaulänge (mm)  | 400  | 400  | 400  | 400  | 400
 | R Reach (mm)  | 374  | 384  | 395  | 406  | 416
 | S Stack (mm)  | 565  | 581  | 597  | 613  | 629
 | WB Radstand (mm)  | 1032  | 1044  | 1055  | 1066  | 1076
 | SH Überstandshöhe (mm)  | 748  | 767  | 785  | 804  | 830 

Produktdetails

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 Full Specs  |  
| Modell/Model  | Merida eSilex 400 , 2022
| Rahmen/Frame  | Merida eSilex+  Lite 
| Gabel/Fork  | Silex CF2 FM
| Steuersatz/Headset  | Merida M2331
| Vorbau/Stem  | MERIDA Expert IR
| Lenker/Bar  | MERIDA Expert GR
| Vorderradbremse/Brake f.  | Shimano GRX 600 160mm
| Hinterradbremse/Brake r.  | Shimano GRX 400 160mm
| Bremshebel/Brake lever  | Shimano GRX 400
| Umwerfer/Front derailleur  | Shimano GRX 400
| Schaltwerk/Front derailleur  | Shimano GRX 400
| Schalthebel/Shifter  | Shimano GRX 400
| Kassette/Cassette  | Shimano  CS HG 50
| Kette/Chain  | KMC e10s
| Kurbel/Crankset  | Shimano GRX 600
| Innenlager/BB  | Shimano PF
| Pedale/Pedals  | -
| Vorderrad/Front wheel  | Merida Comp SL, 12x100
| Hinterrad/Rear wheel  | Merida Comp SL , 12x142, Mahle X 35
| Reifen vorne/Front tyre  | Maxxis Rambler 700x40
| Reifen hinten/Rear Tyre  | Maxxis Rambler 700x40
| Sattelstütze/Seatpost  | Merida Expert CC 
| Sattel/Saddle  | Merida Comp  CC
| Bemerkungen/Note  | 14 kg 

Besonderheiten

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eSILEX + 400 

 

Als wir es in Kindertagen nach unzähligen Versuchen das erste Mal schafften, uns auf dem Fahrrad zu halten, wurde es sehr schnell zu unserem ständigen Begleiter beim Erkunden der Nachbarschaft und der nahegelegenen Wälder. Trotz unzähliger neuer Aufgaben, die es heute erfüllen muss – wir genießen immer noch die Freiheit und die Möglichkeiten, die uns ein Bike beim Entdecken bietet. Manchmal käme uns etwas „Rückenwind“ aber dann doch ganz gelegen – gerade beim Transport größerer Lasten, beim Erklimmen von steilen Anstiegen und bei längeren Ausfahrten. Hier kommt unser eSILEX ins Spiel. Es kombiniert geringes Gesamtgewicht, eine schlanke Silhouette, stylische Optik, Vielseitigkeit und perfekt abgestimmte E-Unterstützung in einem optimalen Gesamtpaket. Die moderne Art des Reisens und Entdeckens. 

 

EINSATZBEREICH

Wenn Sie auf Ihren Touren häufig nach einer Offroad-Alternative suchen oder einfach gerne neue Pfade erkunden, dann ist das eSILEX die perfekte Wahl. Der MAHLE Heckantrieb mit integriertem Akku bietet eine geschmeidige Unterstützung, wann immer Sie auf Ihrer Tour den E-Booster zünden möchten. Ähnlich wie das „normale“ SILEX ist das eSILEX in einer robusteren Variante mit 650B-Laufrädern oder einem schnell rollenden 700C-Setup erhältlich. An beiden Versionen sind, für zusätzlichen Grip, Gravel-/Offroad-Reifen verbaut. Dank unzähliger Befestigungspunkte am Rahmen sowie an der Gabel kann das eSILEX im Handumdrehen zu einem echten Abenteuerbike umgerüstet werden.

Akku-Integration

Der intern verbaute Akku ist perfekt ins Unterrohr integriert und ermöglicht eine schlanke Rahmenform. Mit einer Kapazität von 250 Wh bietet dieser genug Reichweite für die Stadt sowie Trainingsfahrten. Ein optionaler Range Extender erhöht die Kapazität um weitere 250 Wh.

iWOC-Bedieneinheit

Um das Cockpit so übersichtlich wie möglich zu halten, haben wir die iWOC-Bedieneinheit ins Oberrohr integriert. Perfekt erreichbar in jeder Fahrsituation. Die iWOC-Bedieneinheit von MAHLE ist nicht nur ein Ein-/Ausschalter, sie ermöglicht es dem Fahrer außerdem per Knopfdruck zwischen den verschiedenen Unterstützungsstufen zu wechseln. Unterschiedliche Farben zeigen die aktuelle Unterstützungsstufe des Systems an.

Ladebuchse

Um den internen Akku des eSILEX möglichst einfach zu laden, haben wir die Ladebuchse an der Verbindungsstelle zwischen Unterrohr und Sitzrohr direkt über dem Tretlager positioniert. Perfekt geschützt und leicht zugänglich.

MAHLE EBIKEMOTION X35+

Bei unserem Neuzugang eSILEX setzen wir auf das bewährte MAHLE ebikemotion X35+ Antriebs- und Akkusystem, das für seine kompakte Größe, das geringe Gewicht und ein besonders natürliches Fahrgefühl während der Antriebsunterstützung sowie oberhalb der maximal unterstützten Geschwindigkeit von 25 km/h bekannt ist.

Das MAHLE Hinterrad-Nabenmotorsystem X35+ bietet 40 Nm sanfte und leicht zu bedienende Unterstützung und wird von einem internen Akku mit 250 Wh gespeist. Die 250 Wh Kapazität mögen auf den ersten Blick gering erscheinen, bieten aber aufgrund des geringen Gewichts, der Effizienz des Hinterrad-Nabenmotors in Kombination mit dem Fahrstil eines E-Rennrads genügend Power für einen langen Tag im Sattel. Sollte der integrierte Akku für einen besonders langen Ausflug nicht ausreichen, kann das eSILEX mit einem 250-Wh-Range-Extender, der wie eine Wasserflasche am Rahmen montiert wird, langstreckentauglich erweitert werden.

All diese Aspekte sorgen dafür, dass sich unser mit MAHLE ausgestatteter eSILEX bei einer Geschwindigkeit über 25 km/h nahezu wie ein Bike ohne Unterstützung fährt. Zusätzlich weist der Hinterrad-Nabenmotor beim nicht unterstützten Fahren annähernd keinen Tretwiderstand auf und lässt optisch kaum Rückschlüsse auf einen integrierten Motor zu. Die intelligente System-Software bietet die Möglichkeit den Grad der Unterstützung perfekt auf das jeweilige Einsatzgebiet einzustellen, so dass sich beispielsweise das eSILEX-Setup deutlich von einer stärker auf geteerte Straßen ausgerichteten Konfiguration beim eSPEEDER unterscheidet − ideal, um unseren zwei „Light Support“-E-Bikes das einzigartige Setup zu geben, das zu ihrem Charakter passt.